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【中國交通報】修道春申湖 泥水不相融



發布時間:2019-07-29 15:33   
二公司
2019-07-29

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  6月初的江蘇蘇州處處如煙似霧,一場接一場的小雨成為即將開啟的梅雨季的前奏。

朦朧的雨造就了江南獨特的美,卻給工程建設帶來了不小的麻煩,尤其是環保方面,污泥污水直接影響著工程的進度與形象。但在中交一公局集團蘇州春申湖路快速化改造工程4標項目(簡稱春申湖路4標),一股濃濃的綠意正在涌動。

  一輛因下雨濺滿泥漿的材料運輸車駛進工地大門后,要在入口處洗車平臺經過3分鐘左右的“淋浴”,才被允許進入工地。車身沖刷下來的泥漿和水,被統一收集到沉淀池里,經過過濾處理后重新用于洗車或者噴淋、養生……

像這種循環利用的舉措,只是春申湖路4標環保工作的一個縮影。引進泥水分離工藝、對揚塵控制實現“六個百分百”……在工程建設過程中,中交一公局集團落實新發展理念,以“綠色工地,你我共建”為宗旨,多措并舉加大綠色施工力度,為蘇州市民奉獻一座品質工程的同時,也為詩畫蘇州添一分“中交綠”。

 

廢物再利用 泥漿變“金磚”

  全長約16.6公里的春申湖路快速化改造工程,呈東西走向,貫穿蘇州市相城區中心城區,連接高新區和工業園區,是目前蘇州在建的一條重要“城市動脈”。其中,中交一公局集團二公司(簡稱二公司)承擔著4標段的施工任務,主要內容包括春申湖路高架橋、524國道過境段高架橋、524國道過境段樞紐立交匝道橋和地面道路工程、地面輔道橋等。

“我剛接觸項目時,打開設計圖紙一看,不就是幾座高架橋、匝道橋和幾條道路施工,看上去就是一個常規工程,沒什么難度。可后來再仔細研究時,才發現里面有‘門道’,頓時就有壓力。”春申湖路4標項目經理陳培華還記得剛接手項目時的感受。

  一個看似普通的工程,緣何給他這么大的壓力?答案就隱藏在項目橋梁路線總長近萬米的1816根樁基中。

原來,橋梁樁基工程在鉆孔過程中,會產生大量的泥漿。傳統的泥漿處理方法為征收荒地取土后進行泥漿沉淀,依靠自然風干處理沙、粉、泥。而這個過程比較漫長,至少需要5年以上的時間。泥漿在風干過程中還會產生大量的粉塵煙霧,甚至存在安全風險。

  根據測算,春申湖路4標施工中預計產出泥漿36萬立方米,如果使用傳統方法進行處理,一是符合條件的棄土場不易尋找,二是泥漿外運帶來的環境污染風險較大。

同時,嚴苛的外部環境,也要求項目必須在泥漿處理上另辟蹊徑。“蘇州極其重視生態環保工作,將項目生態環保工作的好壞與施工企業信用評價直接掛鉤,一旦出現負面事件,將直接影響我們在蘇州乃至整個江蘇省的企業形象。”陳培華說。

逆水行舟,不進則退。面對泥漿處置這個大難題,項目部集思廣益,幾經調研,最終將破解之道放在了一種新型的節約環保型處理工藝上,這便是泥水分離系統。

記者了解到,項目從雄安新區引進該工藝,并在蘇州施工領域首次應用并加以改善,成功打造了目前江蘇省技術最先進、規模最大的泥水分離廠。

  在實際操作過程中,圍繞4標工程建設場地較為集中、泥漿收集便利的優勢,項目部在東西工區分別設立了一座泥水分離廠與泥水臨時存儲廠,并通過鋪設3.5公里長的管道,將臨時存儲廠的泥漿直接運輸到泥水分離廠,再經過泥砂分離、污泥濃縮、污泥壓濾三大工序后,將渾濁的泥漿分離成“固態泥餅”與清水,實現了對廢棄泥漿的原地處理。

根據權威檢測,分離后的清水水質完全能夠達到國家排放標準,可用于工地便道灑水、霧炮噴淋用水、混凝土養生用水等。而“固態泥餅”不僅解決了泥漿“十年不干”的難題,還能通過二次加工,制作成為免燒磚,產生十分可觀的經濟效益。

  “這套系統真正實現了‘變廢為寶’。而根據測算結果顯示,引入泥水分離系統后,泥漿處理的施工成本僅為每立方米80元,相比傳統處理方式,不僅費用降低了而且無任何二次成本發生,分離產物也可再利用,節約了水土資源,獲得了可觀的經濟社會效益。”陳培華介紹,項目正在對泥餅二次加工成免燒磚后帶來的效益進行研究,“一旦可行,將對河道清淤、河道治理等相關領域產生巨大的影響。”

  目前,春申湖路4標的泥水分離廠已設置了4條生產線,泥漿日均處理量達到了4500立方米左右。項目的創新舉措也頻繁吸引了當地政府、業主單位、同行單位等到現場觀摩,不僅形成了良好的社會效應,也在蘇州起到了一定的示范引領作用。

 

綠色競爭力塑造企業新名片

  走進春申湖路4標項目現場,標語、橫幅、文化墻遍布,安全文明標準化建設氛圍濃厚。項目致力于提升“綠色競爭力”,打造讓民眾舒心、政府放心的品質工程,以及落實二公司“經營城市、區域發展”戰略的又一代表之作。

  在城市施工,做好揚塵治理工作是重中之重。春申湖路4標施工地點位于市區,揚塵治理工作若管不嚴、控不好,不但會對建設進度造成影響,也會損害企業形象。但項目至今未收到過一起投訴,業主也對項目施工組織贊不絕口。

  “自從2018年7月進場以來,我們便扎實推進揚塵管控,狠抓揚塵治理。”春申湖路4標項目書記周晉靈告訴記者,在揚塵控制上他們力求精益求精,立志做到“六個百分百”,即施工工地周邊100%圍擋、物料堆放100%覆蓋、施工現場地面100%硬化、出入車輛100%沖洗、拆遷工地100%濕法作業、渣土車輛100%密閉運輸。

以出入車輛100%沖洗為例,記者看到現場各工點不但設置了支便道銜接,在工地出入口更配有自動洗車平臺。當施工車輛依序進出時,會先經過洗車平臺,以高壓水槍自動噴射進行清洗,經責任人檢查后方可進入公共道路,確保不會將塵土帶入施工區域。

  同時,項目除了提高清掃保潔和灑水降塵頻次之外,針對施工現場隨時可能出現的揚塵,也已做足了準備。現場配備的揚塵治理在線監測系統,會對當前空氣PM10濃度進行實時檢測,濃度一旦超過每立方米70微克,監測系統將自動報警,并將信息回傳給管理人員。項目隨之立即啟動應急預案,停止土方作業、拆除作業等重大揚塵源,并開啟霧炮機、灑水車、圍擋噴淋設施,直至指標下降至標準范圍內,再進行后續作業。

把平凡的工作做好即是不平凡。正是通過打好防治并舉、管控結合這張牌,項目在揚塵治理工作中取得了顯著成效,極大地減少了工程建設對周邊居民的影響,也打響了二公司綠色文明施工的名氣,樹立起公司做大做強城市品牌的信心。

  目前,以春申湖路4標為代表,二公司在蘇州區域的在建項目已達13個,今年計劃產值約12.6億元。而自1995年進駐蘇州市場以來,二公司由“城外”向“城內”進軍,歷經20多年的發展,終于實現了在蘇州城市項目開發上的全面突破,僅2018年,就在蘇州五區二市拿下了12個項目,完成新簽合同額近30億元。蘇州,已經成為其繼拉薩、溫州之后的又一重要區域市場。

  未來,二公司還將緊緊圍繞城市發展理念,落實“經營城市、區域發展”戰略,向更多的城市挺進,并積極融入地方建設,做好區域經濟發展的深度參與者。


作者:二公司   來源:中交一公局集團


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