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【新華網】無錫江海西路改造“收官” 西北快速路網形成



發布時間:2019-07-29 15:59   
南京公司
中交一公局集團
2019-07-29

  作為無錫市錫澄宜重大基礎設施項目的江海西路快速化改造附屬工程近日傳來利好消息:江海西路連接S342省道匝道和S48錫宜高速無錫西出口互通匝道全部完工,待驗收具備條件通車,標志著江海西路快速化改造工程將全面“收官”。

  據了解,江海西路快速化改造工程,路線走向基本沿原江海西路。線路西起洛社新開河,東至鳳翔立交,道路改造全長約8.8公里,主線高架長約6.7公里(含山北大橋199米),雙向6車道,設計車速80公里/小時,主線快速路不設紅綠燈。

  由于江海西路是無錫西北地區東西向的主要進城干道,兩側遍布汽車4S店和市場,車流密集、貨運繁忙,必須在保障通行的情況下進行施工,同時高架上跨錫宜高速和342省道兩條交通要道根本不可能中斷交通施工。面對這一問題,中交隧道局在跨錫宜高速鋼箱梁施工中采用了安全性較高的步履式頂推施工工藝。這種施工工藝采用12組液壓步履式頂推油缸,通過頂升---前移---下放---復位四道流程往復循環平穩精準地將重達2800噸、寬度25米、長達百余米的鋼梁穿越川流不息的錫宜高速上空推到對面的橋墩。

  為了減少工程施工對市民出行帶來的影響,該項目從領導到技術員都將全身精力投入到工作中。該項目相關負責人介紹,鋼梁施工、小箱梁施工的時候需要用運輸車將一片片重達120噸,長度30米,加運梁車頭超過36米的龐然大物在路上跑,到了現場用兩臺240噸的汽車吊通過兩根直徑達7公分的鋼絲繩將其吊到10多米的高空再精準定位,整個過程大概30分鐘,一天要重復8到15次,從早上6點開始到晚上7、8點,神經一直緊繃著的,經常忘了吃飯,高溫酷暑、刮風下雨照樣進行。

  隨著S342-錢威路上下匝道、既有S342-G312立交等周邊節點的完工,與已竣工通車的江海西路形成組合立交群,實現錫宜高速公路、G312國道、S342省道等國省干線與江海西路等無錫市快速路網之間的快速溝通,成為無錫市西北片區重要的大型交通轉換樞紐,促進江陰市、宜興市、惠山區與中心城區的溝通,加快推進錫澄宜一體化進程。


作者:南京公司   來源:中交一公局


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